D-Boys SCAR Tan !!!

Je pense pas qu'il va y avoir une grande variation due à ton réglage de hop up, au pire tu vas peut être avoir une différence de 5 FPS mais pas plus.

grâce au tuto, trouver sur acm, j'ai essayer de démonter la réplique, pour pouvoir accéder au bloc hop up et au canon, résultat, en à peine 2 minutes c'est démonter !

vraiment pas deçu de la qualité d'assemblage, c'est du bon, d-boys !!!

par contre pour accéder à la gearbox, ça a l'air un peut plus chaud !!! je tenterais le démontage seulement quand j'aurais reçu la commande de ressort !

a+

bon ba je savais pas quoi faire, résultat, gearbox sortie !

au purée comment c'est chaud, faut pas ésiter à faire le bourrin, sinon elle sort pas !!!


euh sinon, c'est quand qu'ont fait la commande ??? parce que je vais pas le remonter de suite pour redémonter juste après !

soit en une ou plusieurs commande mais je fais les commandes uniquement avec les sous

je te passerais les sous avant, y'a pas de soucis

faut qu'ont arrivent à ce voir rapidement pour ça !!!

vendredi après-midi car demain soir je fil un coup de main a François et jeudi soir je répare l'autoradio à nico le pote à lilian (celui avec l'appareil photo)

ok ont voit ça vendredi ! après je c'est pas à quel heure, car je reprend "peut être" le boulot vendredi

Tenez moi au courant !!!

pas de soucis

voilà les photos de la gearbox et du canon + hop up :

Sympa les photos, la gear box ressemble à celle d'une M4 !!

la grosse différence c'est le système de sélecteur, c'est galère à enlever, mais encore plus à remettre !!!

même le hop up ressemble a ceux de m4 sauf pour ma version

et oui la principal différence de nos gears box d'aeg sont les sélecteurs

non le hop up est différent, si je me trompe pas, sur les tiens tu doit avoir 3 petits engrenages pour le réglage, sur le miens, il n'y a qu'une seule grosse molette

ayant sous la main un chargeur magpull à fab, je l'est tester sur la scar juste pour voir et franchement, c'est nikel !!!

niveau look, c'est une tuerie, et surtout, le gros point positif, ça passe nikel, ça rentre et sort bien, pas de soucis de misfeed ou quoi que ce soit...

bilan très positif !!!!!

va me falloir quelques chaugeurs...

photos demain de ce que ça donne sur le scar (et sur le M4, j'ai oublier de le préciser dans l'autre sujet...)

a+

aujourd'hui changement du joint hop-up par un mad bull bleu...


...à voir, si il se rode bien, car pour l'instant, c'est pas terrible...


je vous tiens au courant