tutoriel démontage DBOYS BI-5281 SPR/MK12

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Message  arsenal76 le Jeu 21 Mai - 11:21

alors voila ici, je vais faire le tuto sur le démontage du BI-5281 SPR/MK12 de SniperSpirit76:




merci de ne pas répondre temps que le tuto ne serra pas fini

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Message  arsenal76 le Dim 24 Mai - 19:44

la crosse:
il suffit d'un tournevis plat assez large pour enlever le cache arrière de la crosse qui donne accès a la vis qui maintien la crosse au reste de la réplique dont le pas de vis se trouve a l'arrière de la gearbox, pour cette vis un cruciforme de 6.5 suffit mais il faut que la tige soit assez longue !!!

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la poignée :
il faut tourné la mollette pour enlever le repose main qui donnera accès au deux vis torx qui maintienne le bas de la poignée.
ensuite un petit cruciforme pour enlever les deux vis du cache moteur!
on enlève le moteur qui donne acces au 4 vis cruciforme fixant la poignée au moteur et le tour est joué pour cette partie !

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séparer le canon de la gearbox:
alors là rien de plus facile, sur cette réplique il n'y a cas enlever une seule vis torx et la goupille sur laquelle ,elle est fileté et le tour est jouer !!!!
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enlevage de cette petite pièce:
pour cela un chasse goupille suffit.
le fait de l'enlever est nécessaire afin de pouvoir enlever la partie en dessous qui sert au maintient du chargeur mais qui se trouve prise sur un axe de la gearbox donc pas le choix de l'enlever!!
pour enlever la partie en dessous, il faut appuyé fortement de l'autre coté sur le bouton d'extraction de chargeur afin de faire ressortir la patte de se coté si et de la faire tourné pour l'extraire de son filetage avec le bouton d'extraction!!! attention sur l'axe se trouve aussi un ressort a ne pas perdre c'est lui qui permet le mouvement du bouton d'extraction !!!
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l'extraction de la gearbox de son corp

la pas de photos j'ai oublié de les faire Neutral
cependant,je peux tout de même expliquer .... donc la maintenant il reste une goupille-vis torx a enlever elle se trouve en haut a droite du sélecteur et une goupille a gauche du sélecteur!!
on peux toute fois les voir deux photos au dessus

la gearbox dans tout ces états

comme on peux le voir
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